Trabant Tour: le départ approche

Sujet inhabituel sur ce blog, j’écris sur une voiture! Je suis effectivement l’heureux propriétaire d’une Trabant P601. Vu mon départ prochain pour Oslo, je ne pouvais pas laisser cette “merveille” derrière moi et je m’apprête donc à faire la route en Trabant de Paris à Oslo (2200 Km, dont la moitié en ferry).

Pour ceux qui ne connaîtraient pas cette voiture mythique, elle repésente avant tout l’ancienne République Démocratique Allemande. Nous l’avons découverte en 1989 lors de la chute du mur de Berlin, lorsque les allemands de l’Est se sont rués par milliers vers l’Ouest dans ces voitures de piètre qualité et ultra polluantes. La Trabant a également fait un come-back lors de la sortie du film Good Bye Lenin et de manière générale avec la vague d’ostalgie qui a envahi l’Allemagne ces dernières années.

Voici quelques caractéristiques qui vont vous faire comprendre la méfiance que j’ai avant d’entreprendre ce trajet:

  • Moteur 2 temps (comme une mobylette, on rajoute de l’huile dans l’essence lorsqu’on fait le plein) de 600cm3
  • Carroserie en Duroplast (mélange de résine et de carton!!)
  • Vitesse max: 100 Km/h
  • Mécanique et confort réduits au strict minimum
  • Modèle quasiment inchangé depuis 1963 et construit jusqu’en 1989

Vous aurez vite compris qu’il s’agit d’un exploit, que de parcourir cette distance dans cette voiture. Plus de news une fois l’exploit accompli.

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